الأموال
السبت 30 أغسطس 2025 05:26 صـ 6 ربيع أول 1447 هـ
الأموال رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرماجد علي
مجموعة العشري تتقدم بأعلى عرض للاستحواذ على ”صناعات مواد البناء” المملوكة بنسبة ٤٧.٦١% لـ”جنوب الوادي للأسمنت” مستقبل وطن بالإسكندرية يكرم أمير أبو الفتوح تقديرًا لعطائه بدائرة سيدي جابر أسامة ايوب يكتب : النداءات والإدانات الأوروبية والأممية ليست كافية لردع نتن ياهو ميدك للاستثمار والتسويق العقاري تطرح فرصًا استثمارية جديدة بمشروعات سفنكس ووادي الملوك شعبة الأدوات الكهربائية : تراجع التضخم مع تأجيل رفع الدعم عن الوقود والكهرباء يسمح بخفض الفائدة جمعية الخبراء: مضاعفة صادرات البلاستيك يحتاج تيسيرات ضريبية وتمويلية إي آند مصر و ”شعبة الاتصالات ” يكرمان أوائل الشهادة الإعدادية من أبناء الصحفيين الرقابة المالية تبحث مع اقتصادية قناة السويس فرص التعاون في سوق الكربون الطوعي «الشباب والرياضة» والرقابة المالية يطلقان مسابقة لتعزيز الوعي المالي ومكافحة الاحتيال تباين أداء مؤشرات بورصات الكويت والاردن بختام التعاملات تباين أداء مؤشرات بورصتي البحرين وقطر بختام التعاملات تباين أداء مؤشرات بورصتي السعودي ومسقط بختام تعاملات الاسبوع

حوادث وقضايا

تطورات حادث قطار بنها..النيابة تأمر بإخلاء سبيل قيادات السكة الحديد بكفالة مالية

حادث قطار طوخ
حادث قطار طوخ

بعد الانتهاء من التحقيقات مع كبير مهندسي السكة الحديد وهو على درجة مدير عام في الهيئة القومية للسكة الحديد ومعه رئيس الإدارة المركزية لصيانة الوحدات في الهيئة في حادث قطار طوخ الذي يحمل رقم 949 من القاهرة للمنصورة والذي تسبب في إصابة 97 شخص ووفاة 11 آخرين، أصدرت نيابة بها الكلية والتي يرأسها المستشار علي حسن أمرا بإخلاء سبيلهما.

وأصدرت النيابة قرار إخلاء سبيل هؤلاء مقابل دفع كفالة مالية قدرها خمسين ألف جنيه، بالإضافة إلى إخلاء سبيل جميع العاملين ومن بينهم مسئول برج سندنهور، وذلك بعد الانتهاء من سؤالهم عن تفاصيل الحادث.

وأصدرت النيابة قرارا بالحبس لمدة أربعة أيام على ذمة التحقيقات لكلا من سائق القطار ومساعد وعامل الشاكوش وأيضا عامل الصيانة ومهندس مدني بالهيئة العامة للسكة الحديد.

وبعد استماع النيابة لأقوال أعضاء اللجنة الفنية التي تم تشكيلها للوقوف على أسباب وقوع الحادث وأقوال عض المهندسين الفنيين، توقعوا جميعا أن أسباب الحادث هي انفلات احد عجلات عربة في القطار من الخلف والسرعة العالية التي كان يسير بها القطار مع ارتفاع درجات حرارة الجو في ويم الحادث تسببت في تمدد القضبان ووقوع الحادث.